Näinhän ne viikot etenee ja työnantaja imee päivän mittaan parhaat mehut miehestä ...

Toisin sanoen mitään ratkaisevaa edistymistä ainakaan kisamoottorin suhteen ei ole tapahtunut. Kampikammion sain kasaan, männät odottelee puhdistajaansa ...

Nurmikonleikkuuta, polttopuiden kantoa, heinäkuussa alkavan ulkoseinäremontin valmistelua, siinä ne lyhyet illat kuluu. No, pieniä 'alustavia alustatöitä' on sentään tehty. Varaosa-Variantista lähti vaihteisto viikonloppuna pois. Kyllä osaa olla lujassa jokainen tuollainen vuosikymmenet kiinni ollut pultti ... Nyt vähän pesuja päälle ja loota Kottenille remonttiin, niin saadaan Rallikolmoseen uusi entistä ehompi voimalinja. Parhaat lootani olen aina Humalistonkadun luolasta noutanut, ja 'ikuisella takuulla' vielä! ;-)

Krossikuplan alustatöitäkin aloittelin, etujousijalkojen purkua. Ja joka paikka jumissa tottakai ... Uskomattoman lujaa puree kiinni iskaripatruunan mutterikin, vaikkei se varsinaisesti ruostunut ollutkaan. Isoja kaluja tarvittiin, moisessa hommassa. Nyt kun saisi takatukivarret ja jarruosat vielä purettua ja putsailtua, niin maalauksen jälkeen voisi suunnitella alustan kokoomusta - Bilstein, Spax ...?

Mutta kuten yleensä, kymmenen hommaa on koko ajan vastassa odottamassa vuoroaan, 'onneksi' saa harrastaa sitten sitä askaresta mikä sattuu huvittamaan. Siis aina joku 'tulipalokiireellinen' tekeminen vastassa kun hommat kasaantuu ...

No, Juhannukset ja kaikki käsillä, ilmeisesti ukkosineen, toivottavasti tallissa säilyy sentään sähköt!