Lavan avattavat laidat oli mahdollista tilata joko normaalina, puisena tai leveänä versiona. Myös tavarasäiliö oli mahdollista saada lisävarusteena molemmille puolille. Pritschenwageneita alettiin valmistaa elokuussa 1952.
Pritschenwagenia tehtiin myös kaksoishytillisenä mallina, jolloin kyseessä on Doppelcabine. Siinä on kaksi penkkiriviä, ja siten Doppelcabineen mahtuu kuljettajan lisäksi viisi henkilöä. Tämänkin mallin lavalle sai kuomun.
Doppelcabinea alettiin varsinaisesti valmistamaan marraskuussa 1958. Ennen sitä pidennetty ohjaamo oli lisävaruste, ja vuodesta 1953 Binz & Co teki muutostöitä alihankintana. Tällaisen Doppelcabinen tunnistaa siitä, että siinä sivuovi on leveämpi.
